comitato EUR

Eur-Tor de' Cenci, niente filobus

Repubblica — 18 agosto 2008 pagina 1 sezione: ROMA

Filobus, si cambia. La linea che avrebbe dovuto collegare l' Eur a Tor de' Cenci non si farà. Cancellata dunque la tratta che da Tor de' Cenci, nodo di scambio per gli automobilisti che vengono dalla Pontina, doveva passare per Spinaceto, intercettare i pendolari che vengono da Ostia e arrivare fino al laghetto dell' Eur, dove c' è la fermata della metro B. Così dopo lo stop alla gara d' appalto da 200 milioni di euro, il nuovo progetto non parla più di due corridoi della mobilità, ma ne elimina uno e allunga l' altro. Resta infatti la linea che unisce la stazione Laurentina con Tor Pagnotta, dove sta nascendo un nuovo quartiere. Di più. Sara protratta fino a Trigoria. Sono queste le novità, annunciate da Pasquale Calzetta (Pdl) presidente del municipio XII, che saranno presentate entro fine agosto dal dipartimento Mobilità guidato da Sergio Marchi a Roma Metropolitane e al ministero dei Trasporti. Il precedente piano si sviluppava su un tracciato di 44 chilometri, 18 dei quali attrezzati con filovie su sedi stradali riservate. Ottanta erano le fermate previste per una rete da 49 filobus modernissimi di 18 metri. «Abbiamo deciso di rimodulare il progetto perché troppo impattante con l' impianto urbanistico della città - spiega il minisindaco di centrodestra - il filobus che dall' Eur doveva arrivare a Tor de' Cenci ci costringeva a togliere parcheggi, a ridurre l' ampiezza delle carreggiate e a distruggere interi giardini. E soprattutto non tutto il filobus correva in un percorso protetto, ma doveva passare in mezzo alla strada". Tuttavia, il piano era stato studiato dalla precedente giunta per cercare di dimezzare i tempi di percorrenza: da oltre un' ora a circa 20 minuti. «Intensificheremo le linee degli autobus, ci saranno più corse di treni sulla Roma-Lido e cercheremo di trasformarla al più presto in metropolitana leggera», racconta Calzetta. Non solo. Allo studio c' è l' idea di aprire una fermata a Mezzocammino, area in forte espansione urbanistica. Tutto è pronto. Manca solo il via libera di Roma Metropolitane. La società deve dare il consenso allo spostamento dei finanziamenti che erano previsti per Eur - Tor de' Cenci al nuovo tratto Laurentina - Trigoria, che passerà anche per la Cecchignola e per i Ponti del Laurentino 38. «Allungando questa linea si fornisce un servizio ad un' area che è in pieno sviluppo - sottolinea il presidente - e in più si raggiungono anche gli abitanti di Trigoria, zona mal collegata con il cuore della città». - LAURA SERLONI


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